合肥大型金屬鈑金加工廠家

鈑金加工工藝流程可能不同，合計不超過以下幾點：一，設(shè)計并繪制其鈑金零件的零件圖，也稱為三視圖。鈑金加工的作用是以圖紙的形式表達其鈑金件的結(jié)構(gòu)。二，繪制展開視圖。就是把一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件展開成一個扁平件。三，鈑金加工切割。

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鈑金加工至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

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一般來說鈑金件的質(zhì)量除在生產(chǎn)過程中嚴格要求外，還需要注意工序間的保護，更需要獨立于生產(chǎn)之外的品質(zhì)檢驗，以前是靠人的經(jīng)驗和簡單的工具進行檢測，現(xiàn)在逐步導(dǎo)入了輔助設(shè)備，諸如各種儀器和鈑金檢測設(shè)備。一是按圖紙嚴格把控尺寸，二是嚴格把控外觀質(zhì)量，對尺寸不符處進行返修或報廢處理，外觀不允許碰劃傷，對噴涂后的色差、耐蝕性、附著力等進行檢驗。這樣就可以根據(jù)錯誤和缺陷找到展開圖錯誤、各工序的不良習(xí)慣、工序中的錯誤等，如數(shù)沖或激光的編程錯誤、模具使用錯誤等。

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產(chǎn)生變形的原因主要有過低的模具下模,模具見距離太近互相有影響,在制作過程中產(chǎn)生變形等。對此類原因引起的變形,可將下模高度增加,注意兩個高的下模不能在一起安裝。沖切位置與夾爪有一定的距離。盡可能的用多孔刀進行網(wǎng)孔的沖制加工。另外可對加工順序加以調(diào)整,先進行切邊然后再進行沖網(wǎng)孔的加工。